淺談氣動對夾式蝶閥的液壓裝置
　　氣動對夾式蝶閥液壓驅(qū)動裝置工作原理具體如下：
　　1.手動操作：當(dāng)液壓系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障不能動作時，氣動對夾式蝶閥的蝶板在任意位置停止。這時，搖動手動裝置，使手動軸前端的導(dǎo)向塊與主動軸末端的導(dǎo)向塊相碰，即手動軸上的齒槽與傳動花鍵齒槽相對應(yīng)。然后，通過撥叉驅(qū)動裝置將撥叉撥向左端，通過齒套將傳動花鍵與手動軸連接(撥叉驅(qū)動裝置上設(shè)有防止齒套躥動的限位)，并脫開曲柄，即脫開液壓缸。此時再轉(zhuǎn)動手動裝置，利用手動裝置實現(xiàn)蝶板運動。
　　2.液動操作：當(dāng)液壓系統(tǒng)恢復(fù)正常工作時，需要將驅(qū)動裝置由手動轉(zhuǎn)回液動操作。首先，將液壓缸調(diào)整到初始狀態(tài)(即0位)或任意位置。然后利用手動裝置將蝶板開度調(diào)整到與油缸行程相對應(yīng)位置(通過觀察齒套上的標記是否與曲柄上的標記相對應(yīng)判斷蝶板與油缸的位置)。再通過撥叉驅(qū)動裝置撥動齒套與曲柄上的花鍵嚙合，然后固定撥叉防止躥動，這時，啟動液壓系統(tǒng)恢復(fù)液動。
　　氣動對夾式蝶閥正常工作時，光軸隨主動軸旋轉(zhuǎn)，但手動裝置不動。當(dāng)從液動實現(xiàn)手動，或從手動轉(zhuǎn)為液動時，都需要靠撥叉裝置轉(zhuǎn)換。撥叉裝置由螺母、手輪、絲桿、支架和撥叉等組成。轉(zhuǎn)換時，轉(zhuǎn)動手輪，通過絲桿帶動撥叉平移。在支架上設(shè)有導(dǎo)向桿，使撥叉平移穩(wěn)定。